大婁山:地形地貌,婁山關,生物資源,交通設施,-九游会j9

大婁山西起畢節，東北延伸至四川，在貴州境內的一段長約300公里，寬約150公里，海拔1500—2000米，常達500米，是水系和的分水嶺，也是與四川盆地的界山。大婁山系由三支並列的山脈組成：西支位於與之間，呈東北—西南走向，南起四川，經貴州而北入四川，海拔1300—1500米，在貴州境內的最高峰1661米，是與的分水嶺。中支由經桐梓、松坎而向北延伸至四川，是綦江與的分水嶺，海拔1400—1600米，常有1900米以上的高峰，在貴州境內的最高峰是箐壩，高2028米，山勢南陡北緩而成不對稱山嶺，從箐河谷仰望婁山，懸崖絕壁，十分險峻。東支位於桐梓、遵義之間，由金沙向東北延伸至四川，是與的分水嶺，有一系列海拔在1600米以上的山峰，該支脈在貴州境內的最高峰仙人峰，高1795米。正處於大婁山主脈的脊樑上，是一個沿裂隙溶蝕而成的隘口，海拔1226米，關口周圍懸崖絕壁，山峰均高達1400—1600米，東西兩側為大小尖山鎖峙，南北是高差為400米的峽谷。

大婁山地貌

由於大婁山受長期侵蝕和多次間歇性構造抬升，還形成了800—1000米、1100—1250米和1400—1500米三級，大婁山期和山盆期兩級是最顯著的剝夷面。又因廣布，發育，、、暗河、溶洞普遍，以溶丘窪地、溶丘谷地、高原丘陵地貌景觀最典型。

系婁山山脈，地勢海拔高差大,地域差異十分明顯。東部及中部稍高，西部和南部較低。東、北、西部邊緣及中部中中山地區大部分海拔1200-1800米，山高谷深，地形破碎，東部仙源鎮金山村黃沙岩海拔1871米，為最高點；東北部低中山地區位於東北部綦江河流域上游，習水河流域中游，地勢東西兩端低矮，中部較高。中部低中山地區位於中部溫、趕、赤、桐公路幹線兩側，該區地勢較為平緩開闊。中南部低中山地區位於中南部赤水河流域半山地帶，地形起伏較大，多為向南延伸的山酈，山脈呈豬脊狀展布。南部低山河谷地區位於南部和西南部的赤水河流域低山河谷地帶，土城鎮赤水河出縣界處水面海拔275米，為最低點；中部山脈海拔大多在1200米以上，向北向南傾斜，南陡北緩。

，又名婁關、太平關，位於遵義縣北大婁山脈中段遵義、兩縣交界處，是川黔交通要道上的重要關口，是大婁山脈的主峰，海拔1440米，古稱天險，“北拒巴蜀，南扼黔桂”，自古為兵家必爭之地。

1935年2月，第一方面軍二渡，回師，殲滅四個團，攻下婁山關，揭開遵義大捷的序幕，贏得長征以來的第一次巨大勝利，展示了的曙光。從此，紅軍戰鬥過的，便成為黔北著名的革命紀念地。婁山關關上千峰萬仞，重崖疊峰，峭壁絕立，若斧似戟，直刺蒼穹，川黔公路盤旋而過。據《》載，萬曆年間，總兵劉與播州土司楊朝棟曾激戰於此。人稱第一險要，素有“一夫當關，萬夫莫開”之說。

婁山關

作物可一年二熟，是貴州稻、麥、油菜產區。、茶、、、油桐、木耳等林特產豐富。川、黔邊境有、等。河谷低熱，產柑橘等亞熱帶水果。

大婁山也是貴州的天然屏障，其中婁山口是出川入黔的交通要道和軍事。

大婁山的交通十分便捷，信息通達。、黔渝鐵路南北貫通，桐綏、桐赤公路東西貫穿，投資數十億的過境線達25公里之多。