基本介紹
- 中文名:323國道
- 外文名:323 national highway
- 編號:g323
- 起點:江西瑞金
- 終點:雲南臨滄
- 長度:2915千米
- 經過省份:江西、廣東、廣西、雲南
簡介,高速路線,途徑城市,工程實踐,相關新聞,
簡介
國道是指具有全國性政治、經濟意義的主要,包括重要的國際公路,,連線首都與各省、自治區、直轄市首府的公路,連線各大經濟中心、港站樞紐、商品生產基地和戰略要地的公路。國道中跨省的高速公路由批准的專門機構負責修建、養護和管理。



採用數字編號,分為四種編號方式,一類是放射狀的,這些公路排序都是“1”字開頭;第二類是南北向的,以“2”字開頭;第三類是東西向的,以“3”字開頭,第四類是“”主幹線,以“0”字開頭。

高速路線
323國道,起點為江西瑞金,終點為雲南臨滄,全程2915千米。這條國道經過江西、廣東、廣西和雲南4個省份。
韶關的323國道

零公里紀念碑
在瑞金市323國道零公里處,新建一座大型零公里紀念碑。據了解,323國道全程2915千米,起點為江西省瑞金市,終點為雲南省臨滄縣,共跨越江西、廣東、廣西和雲南4個省份。當年323國道起點設在江西瑞金,是為了紀念紅軍長征出發地——江西瑞金。
新建323國道紀念碑造型新穎、端莊、高大、雄偉,共占地375㎡,高19m。紀念碑四周分別雕刻、一蘇大、二蘇大圖像和323國道路線圖,以及323國道簡介、十送紅軍事跡、一蘇大和二蘇大會議主要精神。
0公里


途徑城市
城市名 | 與下站距離 | 距起點距離 | 所屬省份 |
---|---|---|---|
81 | 0 | 江西 | |
56 | 81 | 江西 | |
9 | 137 | 江西 | |
31 | 146 | 江西 | |
53 | 177 | 江西 | |
41 | 230 | 江西 | |
38 | 271 | 廣東 | |
63 | 309 | 廣東 | |
38 | 372 | 廣東 | |
164 | 410 | 廣東 | |
13 | 574 | 廣東 | |
38 | 587 | 廣東 | |
97 | 625 | 廣東 | |
39 | 722 | 廣西 | |
86 | 761 | 廣西 | |
35 | 847 | 廣西 | |
97 | 882 | 廣西 | |
44 | 979 | 廣西 | |
55 | 1023 | 廣西 | |
48 | 1034 | 廣西 | |
63 | 1082 | 廣西 | |
74 | 1145 | 廣西 | |
137 | 1219 | 廣西 | |
82 | 1356 | 廣西 | |
83 | 1438 | 廣西 | |
39 | 1521 | 廣西 | |
175 | 1560 | 廣西 | |
199 | 1735 | 雲南 | |
160 | 1934 | 雲南 | |
87 | 2094 | 雲南 | |
58 | 2181 | 雲南 | |
143 | 2239 | 雲南 | |
75 | 2382 | 雲南 | |
161 | 2457 | 雲南 | |
113 | 2618 | 雲南 | |
184 | 2731 | 雲南 | |
0 | 2915 | 雲南 |
工程實踐
323國道南雄段衝擊壓實技術處理舊水泥砼路面工程實踐
【practice of old cement concrete pavement treated with the impact rolling technical for nanxiong section for national road】
國道中樁樁號2627015.612\1439.183
323國道數據k42 860\2627012.832\544052.039\1442.035\c19\c20
控制點(323國道坐標系)
對應石紅高速坐標系統
k42 872.58\k42 880\k43 020
相關新聞
工程的建成通車標誌著323國道經過贛州城區段成功改道,贛州城區東片多年的交通擁擠狀況將得到大大改善。梅林大橋及其連線線工程東起323國道k132 185處,經過贛縣百畝燔,跨過貢江,穿過章貢區沙河鎮,西至章貢區沙石鎮323國道k150 255處,全長15.5公里,包括連線線為17.81公里,其中梅林大橋558.25米,另建有與贛縣縣城、馬口河渡口、贛州火車站的連線支線2.3公里,總長17.8公里。工程總投資1.6億元。梅林大橋及連線線工程分別於2001年4月和2003年1月開工建設。按二級公路設計的引道和連線線,貫穿章貢區、贛縣的10個鄉鎮,使323國道繞贛州市區實現東西對接,並縮短里程2.64公里,成為改善贛州城市交通狀況、拓展贛州城區規模的市區二環路的組成部分。
梅林大橋

梅林大橋及其連線線工程的建成通車,可使過境的車輛避開贛州市中心城區,大大緩解了贛新路、東河大橋、東橋路、紅旗大道、八一四大道的交通擁擠現象,可緩解贛州市中心城區的交通壓力,減輕東河大橋的承載負擔,減少中心城區汽車尾氣與噪聲污染,改善贛州河東片的交通環境。
據悉,從5日起,東河大橋限2噸以下車輛通行,2噸以上(含2噸)需跨貢江的客貨車一律由贛州火車站、323國道沙石兩引道入口處繞經梅林大橋。